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汽車齒輪加工不簡單(dan),去(qu)毛刺離不開它!

汽車齒輪加工不簡單,去毛刺離不開它!

  • 分類:公司新聞
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  • 發(fa)布時間:2022-03-19
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【概要(yao)描述】齒輪加工過程中齒輪會出現表面不平滑、有毛刺等問題。那么這時候就需要圓盤刷來去毛刺,修飾緞面。圓盤刷表面含有磨料絲刷,具有拋光、去毛刺、精整、研磨的作用。現已在各行各業中廣泛運用:
1、汽車齒輪加工/發動機零件的去毛刺電鍍及涂裝前的表面研磨
2、機械加工后去除倒角和毛刺
3、電子線路板中銅板的去污和研磨壓
4、冰箱、空調壓縮機零件的精整
5、冷軋板和鍍鋅/鍍錫板材加工以前及金屬表面的后整理
6、銅帶/鋁帶卷材表面(mian)整理

汽車齒輪加工不簡單,去毛刺離不開它!

【概要描述(shu)】齒輪加工過程中齒輪會出現表面不平滑、有毛刺等問題。那么這時候就需要圓盤刷來去毛刺,修飾緞面。圓盤刷表面含有磨料絲刷,具有拋光、去毛刺、精整、研磨的作用。現已在各行各業中廣泛運用:
1、汽車齒輪加工/發動機零件的去毛刺電鍍及涂裝前的表面研磨
2、機械加工后去除倒角和毛刺
3、電子線路板中銅板的去污和研磨壓
4、冰箱、空調壓縮機零件的精整
5、冷軋板和鍍鋅/鍍錫板材加工以前及金屬表面的后整理
6、銅帶(dai)/鋁帶(dai)卷材(cai)表面整理

  • 分類:公司新聞
  • 作(zuo)者:
  • 來(lai)源:
  • 發布時間(jian):2022-03-19
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是(shi)汽車(che)運動的(de)核心(xin)傳動零件。齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)優劣決(jue)定著(zhu)汽車(che)各部(bu)位的(de)可(ke)靠性。優質(zhi)的(de)齒(chi)輪(lun)(lun)能極大(da)提高(gao)汽車(che)的(de)整體(ti)質(zhi)量。汽車(che)中一(yi)般(ban)常用的(de)有圓(yuan)柱(zhu)齒(chi)輪(lun)(lun)、錐齒(chi)輪(lun)(lun)。齒(chi)輪(lun)(lun)加工過程工藝(yi)相(xiang)(xiang)當(dang)復(fu)雜,毛坯鍛造(zao)后大(da)多(duo)要采用等溫正火,以便獲(huo)得(de)良好(hao)的(de)加工性能和(he)趨勢變形的(de)均勻(yun)金相(xiang)(xiang)組織。

齒(chi)輪(lun)加(jia)工過程(cheng)中齒(chi)輪(lun)會出(chu)現(xian)表面(mian)不平滑(hua)、有等問題。那么(me)這(zhe)時(shi)候就需要刷來去(qu)毛刺,修飾(shi)緞面(mian)。

圓盤刷(shua)表面含有(you)磨料(liao)絲刷(shua),具有(you)、去毛刺、精整、研磨的作用。現已在各行(xing)各業中廣泛運用:

1、汽車齒(chi)輪加工/發動(dong)機(ji)零件的去毛刺電鍍(du)及涂裝前的表面(mian)研磨

2、加工后去(qu)除倒角(jiao)和(he)毛刺

3、電子線(xian)路板中銅板的去污和研磨(mo)壓

4、冰箱(xiang)、空調壓縮機零件的精整

5、冷軋(ya)板和鍍(du)鋅/鍍(du)錫(xi)板材(cai)加(jia)工(gong)以(yi)前及金屬表(biao)面的(de)后整理

6、銅帶/鋁帶卷材表面整(zheng)理

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雙離合變速器
雙離合變速器
雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統,它基于手動變速器而又不是自動變速器,除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器,當換擋時,駕駛員須踩下離合器踏板,使不同擋的齒輪做出嚙合動作,而動力就在換擋期間出現間斷,令輸出表現有所斷續。
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雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統,它基于手動變速器而又不是自動變速器,除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器,當換擋時,駕駛員須踩下離合器踏板,使不同擋的齒輪做出嚙合動作,而動力就在換擋期間出現間斷,令輸出表現有所斷續。
機械式自動變速器
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電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。
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電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。
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